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齒輪減速機的常見故障和防治方法

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文章出處: 責任編輯: 發表時間:2015-07-09 08:55:45
  正常運行的齒輪減速機應是響聲均勻,無震動,減速機內潤滑油的溫度不超過60℃。 
  減速機內最常發生的故障有: 
  a.嚴重發燒。如果只是嚴重發燒而無任何異響,則可能是油 太多;如同時伴有金屬摩擦的聲音,那就是缺油了。當使用機油時,應該使油面保持在油尺所規定的范圍以內;如果沒有油尺,油面最少應淹沒大齒輪的三個齒全高,最多也只能淹沒大齒輪直徑的1/3。 如果在嚴重發燒的同時,機器的運行聲音明顯沉重,電動機的負荷電流也相應增加,則說明機器超載,應立即查明原因,降低負荷。 
  b.當減速機在空車時,聲音很大,并伴有敲擊聲。一旦帶上 負荷,聲音反而變小了,敲擊聲也沒有了,這是齒輪的齒側間隙磨損超限,應拆換磨損超限了的齒輪,或把可以翻面的齒輪翻面使用。 剛剛新換了齒輪的減速機,常有聲音較大,響聲不均勻等毛病,在新舊齒輪混合使用的情況下,尤其嚴重。這是齒面還沒 有嚙合好,接觸面不均勻所致。使用一段時間后,將會好轉,噪音也將隨之降低。 當減速機里進入異物,或個別牙齒打壞時更會突然出現不均勻的異響,應立即檢查排出原因、妥善處理,才能繼續使用。 當齒面產生點蝕、剝離或嚴重磨損時,減速機在運行中會發出“轟隆轟隆”的響聲,應立即判斷是否過載,油是否干凈,還是齒面嚴重磨損,針對各種情況分別處理。 
  c.震動,可能是地腳螺栓或機殼螺栓松動,或個別螺栓折斷, 應查明、上緊或拆換。 滾動軸承嚴重磨損、走內圓或走外圓,或錐柱軸承的軸向游隙太大,也會產生震動,可以打開檢查孔蓋,分別撬動各軸檢查,再進行調整、修理或更換。 
  d.原動軸轉動但主軸不動。可能是某個齒輪或聯軸器、皮帶 輪的鍵壞了(滾鍵)或哪一個齒輪破裂,以及某個齒輪的牙齒被打掉了,失去嚙合能力。可以從原動軸查起,看到什么地方不動了,即為故障所在,再進一步查明原因、修理或更換。
 

 

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